根據（jù）分析，風（fēng）機噪聲（shēng）源基本上是偶子性（xìng）質的,玻璃（lí）鋼風機總噪聲級與葉片速度的六次方成正比。進一步可推出，噪聲是由於葉片作用（yòng）於流過風機的空氣上脈動力所引起的。可（kě）以認為風（fēng）機離（lí）散頻率噪聲源有兩個，一個是隨著轉子葉片運動的（de）壓（yā）力場（chǎng）引起的螺旋槳式的噪聲，另（lìng）一個（gè）是氣動幹涉引起的葉

片脈動力噪聲。風機動、靜葉片之間的距（jù）離是幹涉（shè）噪聲的重要因素。

 

當這一距離很小，位流和尾跡的變化都會產生（shēng）影響，葉片也有可能作（zuò）為聲屏障，而加強鄰近葉片列的葉片上（shàng）的升力脈動產生的（de）聲輻射。這個影響取決於與升力脈動有（yǒu）關的聲波（bō）波長與作（zuò）為屏障的葉片尺寸之比。在（zài）該比值大於2的頻率範圍（wéi）內，由於這（zhè）個（gè）影響引起（qǐ）的輻射強度的（de）變化是顯著的。所以，當

一個輻射噪聲的葉片（piàn）的（de）上下遊具有相同葉（yè）片數、且這個兩列葉片（piàn）中的每一（yī）個葉片同時與一個轉子葉片（piàn）相遇而在源的兩（liǎng）邊構成聲障時，這個影響將會更強。

當動、靜葉之間的距離增加，位流幹涉影（yǐng）響的減小比尾（wěi）跡速度變化的影響（xiǎng）快得多時，葉片作（zuò）為聲障的作（zuò）用也會隨著距離的（de）增加而（ér）減小。由此可見，至少（shǎo）有三個（gè）參數影響（xiǎng）幹涉噪聲的大小：速度場波形（xíng）的（de）葉片形狀（也就是葉片載荷）、葉片列之間的距（jù）離和作為聲源（yuán）的葉片輻射麵積。非常小的間距可能

產（chǎn）生兩個聲學影響。如果靜葉幹涉場在動葉上建立的力脈動使動（dòng）葉成為一個聲源，而靜葉（yè）則是聲障。