根據分析，風（fēng）機噪聲源基本上是偶子性質的,玻璃鋼風機總噪聲級與葉片（piàn）速度（dù）的六次方成正比。進一步可推出，噪（zào）聲是由於葉片作用於流過風機的空（kōng）氣上脈動力所引起的。可以認為風機離散（sàn）頻率噪聲（shēng）源有兩個，一個是隨著（zhe）轉子葉片運動的壓力場引起的螺旋槳式的噪聲，另一個是（shì）氣動幹涉引起（qǐ）的（de）葉

片脈動力噪聲。風機動、靜葉（yè）片之間的距離是幹（gàn）涉噪聲的重要因（yīn）素。

 

當這一距（jù）離很小，位流和尾跡（jì）的變化都會產生影響，葉片也有可能作為聲屏障，而（ér）加強鄰近葉片列的（de）葉片上的升力脈（mò）動產生的聲（shēng）輻射。這個影響取決於與升（shēng）力脈動有（yǒu）關的聲波波長與作為屏障的葉片尺寸（cùn）之比。在該比值大於2的頻率範圍內，由於這個（gè）影響引起的（de）輻射強度的變化是顯著的。所以，當

一（yī）個（gè）輻射噪聲的葉片的（de）上下（xià）遊具有相（xiàng）同葉片數、且這個兩列葉片中的每（měi）一個葉片同時與一個轉子葉片相遇而在源的兩邊構成聲障時，這個影響將會更（gèng）強。

當（dāng）動、靜葉之間的距離增加，位流幹涉影（yǐng）響的減小比尾跡速度變化的影響快得多時，葉片作為聲障的作用也會隨著距離的增加而減小。由此可（kě）見，至少有三個參數影響幹涉（shè）噪聲的（de）大小：速度場波形的葉片形狀（也就是葉片載荷）、葉片列之間的距離和作（zuò）為聲源的葉片輻射麵積。非常小（xiǎo）的間距可能

產生兩個聲學影響（xiǎng）。如果靜葉幹（gàn）涉（shè）場在動葉上建立的力脈動（dòng）使動葉成為（wéi）一個聲源，而靜葉（yè）則是聲障。